Autojen yksityisleasing on yleistynyt Suomessa nopeasti, mutta monelle se on vielä melko uusi vaihtoehto. Pohjoismaissa yksityisleasing on arkipäivää, ja esimerkiksi Ruotsissa jo yli puolet yksityisasiakkaiden autoista hankitaan leasingilla.

Kehitys näkyy vahvasti myös meillä. Yhä useampi suomalainen pohtii, kannattaisiko seuraava auto hankkia yksityisleasingilla vai ostaa omaksi. Taustalla vaikuttavat muun muassa autojen sähköistyminen, vaikeasti ennustettavat kustannukset sekä epävarmuus autojen jälleenmyyntiarvon kehityksestä.

OP Yrityspankin digitaalisesta myynnistä vastaava myyntijohtaja Harri Nieminen sanoo, että kehitys on ollut nopeaa.

– Yksityisleasing on yhä suositumpaa. Viime vuonna kuluttajien uusien autojen hankinnoista yli 10 prosenttia tehtiin leasingilla, ja yksityisleasingin osuus on lähes kaksinkertaistunut vuodessa. 

Ajatukset ja odotukset autoilusta ovat muuttuneet

Autoleasingin suosion kasvu liittyy myös laajempaan muutokseen kuluttajien ajattelussa. Suhtautuminen omistamiseen on murroksessa, mikä näkyy esimerkiksi suoratoistopalveluiden suosiossa. 

– Samalla tavalla auton omistamista ei nähdä yhtä tärkeänä kuin aiemmin, vaan se on ennen kaikkea ratkaisu arjen liikkumiseen. Monelle leasing tarjoaa yhdistelmän ennakoitavuutta ja huolettomuutta, eli juuri niitä asioita, joita nykypäivän autoilulta odotetaan, Nieminen sanoo.

Myös OP Pohjola on vastannut autoilijoiden muuttuneisiin tarpeisiin. Uusi OP Autoleasing -palvelu aukesi kesäkuussa. Palvelussa auton voi hankkia leasingilla täysin digitaalisesti.

Tutustu OP Autoleasing -palveluun ja autovalikoimaan »‍

Autoleasing tarjoaa autoilijalle ennakoitavuutta kustannuksiin

Viime vuodet ovat opettaneet monelle, että olosuhteet voivat muuttua nopeasti ja yllättäen. Esimerkiksi korkotaso, polttoaineen hinta ja energian kustannukset elävät jatkuvasti. 

Yhä useampi tarkastelee autoilua kuukausikustannuksena. Ostohinnan sijaan halutaan tietää, mitä auto todella maksaa kuukaudessa. Leasingauton kuukausimaksu kattaa tyypillisesti huollot, renkaanvaihdot ja pienemmät korjaukset. 

Tämä tekee leasingista houkuttelevan esimerkiksi ihmiselle, joka haluaa huolettoman arjen ilman yllättäviä kuluja. Samoin perheelle, joka arvostaa ennakoitavuutta arjen budjetoinnissa.

– Yksityisleasingissa kulut ja kustannukset on mahdollista ennakoida tarkasti, mikä on monelle rauhoittavaa. Autorahoituksen tai -lainan kuukausierää ei kannatakaan verrata suoraan leasingauton kuukausierään, sillä leasingiin sisältyy paljon muutakin kuin rahoitus, Nieminen sanoo.

Hän muistuttaa, että yksityisleasingsopimuksia ja niiden kuukausieriä vertaillessa on hyvä kiinnittää huomiota sopimusten palveluihin. Kannattaa aina tarkistaa, sisältyvätkö kuukausierään esimerkiksi renkaiden uusinnat tai määräaikaishuollot.

Autoharrastajalle oma auto voi olla paras ratkaisu

Joissain tapauksissa auton ostaminen tai autorahoitus voivat olla leasingia sopivampia vaihtoehtoja auton hankintaan. Jos ajokilometrejä kertyy paljon, esimerkiksi yli 50 000 kilometriä vuodessa, voi auton ostaminen omaksi olla sopivampi vaihtoehto.

– Auton ostaminen voi olla parempi ratkaisu myös silloin, jos tietää haluavansa pitää saman auton käytössään pitkän aikaa, esimerkiksi yli viisi vuotta, Nieminen sanoo.

Osa ihmisistä myös haluaa ajaa vanhemmalla autolla ja mahdollisesti tehdä huollot ja korjaukset itse. 

– Esimerkiksi klassikkoautoja harrastavan tai mielellään edullista, vanhempaa autoa ajavan on kannattavampaa omistaa auto. On kuitenkin hyvä huomata, että uudet autot ovat tutkitusti turvallisempia liikenteessä, Nieminen muistuttaa.

Auton arvon aleneminen on autoilun suuri piilokulu

Moni autoilija aliarvioi auton todelliset kustannukset.

– Auton arvonalenema on yksi suurimmista autoilun kustannuksista, ja erityisesti uuden auton arvo voi laskea nopeasti jo ensimmäisinä vuosina, Nieminen sanoo.

Teknologian kehitys ja autojen sähköistyminen ovat tehneet autojen arvokehityksestä entistä vaikeammin ennustettavaa. Leasingautossa arvonalenemisen riskiä ei tarvitse kantaa itse. Siksi leasing voikin olla matalan kynnyksen tapa kokeilla itselle uutta käyttövoimaa. 

– Tämän vuoden tammi-huhtikuussa Suomessa kuluttajien hankkimista sähköautoista noin 14 prosenttia on hankittu leasingilla, Nieminen kertoo.

Leasingauto tuo ennakoitavuutta – mutta vaatii huolellisuutta

Vaikka leasingauto on monella tapaa omistamista vaivattomampi ratkaisu, siihen liittyy myös vastuuta. Leasingautoa tulee käyttää ja hoitaa kuin omaansa.

– On tärkeää ymmärtää, että jos sattuu vahinko ja autoon tulee vaurioita, ne tulee korjauttaa. Palautettavan auton tulee olla normaalia kulumista vastaavassa kunnossa, Nieminen sanoo. 

Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, ettei autossa saa olla sopimuskauden päättyessä korjaamattomia vaurioita tai esimerkiksi rikkinäisiä penkkejä.

Kun punnitsee valintaa oman ja leasingauton välillä, Nieminen korostaa oman elämäntilanteen ja siihen liittyvien tarpeiden tunnistamista. 

– Tärkeintä on, että valinta sopii omaan elämäntilanteeseen ja ajotarpeisiin. Siitä se kaikki lähtee. Leasing ei tarkoita yhtä mallia kaikille, vaan sopimus räätälöidään asiakkaalle sopivaksi esimerkiksi sopimuskauden pituuden ja vuosittaisten ajokilometrien osalta, hän kertoo.

– Keskeistä on myös tunnistaa omat tarpeet ja toiveet, eli kustannusten lisäksi se, kaipaako autolta esimerkiksi uusinta teknologiaa tai arvostaako muita uusien autojen ominaisuuksia.