Autot

Sähkö on tulevaisuuden käyttövoima liikenteessä. Kannattaako taloyhtiöiden varautua sähköautojen yleistymiseen jo nyt vai odottaa vielä?

Kovasta pakkasesta autolle useimmiten aiheutuva ongelma on akun hyytyminen. Akun kunto kannattaa tarkistaa ennen ajomatkalle lähtöä. Kattava vakuutusturva auttaa, jos matkanteko kuitenkin keskeytyy esimerkiksi akkuvikaan.

Jos romutat yli kymmenen vuotta vanhan henkilöautosi, voit saada siitä romutuspalkkion, jonka voit käyttää esimerkiksi uuden vähäpäästöisemmän auton hankintaan. Romutuspalkkion määrä vaihtelee tuhannesta eurosta kahteen tuhanteen euroon.

Sähköistyminen on yksi suurimpia tulevaisuuden muutoksia tieliikenteessä. EU:n teille tavoitellaan 30 miljoonaa sähköautoa vuoteen 2030 mennessä, ja myös Suomessa on asetettu tavoitteita liikenteen päästöjen vähentämiseksi. Moni suomalainen haaveileekin nyt sähkökäyttöisestä autosta.

Voiko moottoritiellä käyttää pitkiä, ja mitä pitää tehdä, jos vastaantulijan valot häikäisevät? Pimeällä ajaminen ei houkuttele kaikkia, mutta Suomessa siltä harvemmin välttyy.

Runsasluminen talvi on tehnyt teistä liukkaita ja pöpperöisiä. Ne ovat erittäin vaativia etenkin raskaalle kalustolle. Joissain tilanteissa ajoneuvon ohjaamisella lumipenkkaan voi välttää uhkaavat onnettomuudet.

Suomalaiset tuntevat liikennemerkit pääasiassa hyvin, mutta poikkeuksiakin on.

Talviautoilu on mukavaa ja turvallista, kun huomioit pari asiaa ennen tien päälle lähtemistä.

Pakkaskeleillä on hyvä varata riittävästi aikaa auton huoltamiseen ennen kuin lähtee tien päälle. Lämmitetyssä autossa oleva kuljettaja on toimintakykyisempi kuin kylmästä hytisevä kollegansa.

Nuorille sattuu liikennevahinkoja talvisin jopa 30 prosenttia enemmän kuin kesäkuukausina. Talviolosuhteissa harjoitteluun kannattaa panostaa ja suorittaa liukkaan kelin harjoitukset ajoradalla.

Jo kolme biokaasulla kulkevaa vähäpäästöistä maidonkeräysrekkaa noutaa maitoa lypsykarjatiloilta Valion meijereille ympäri Suomea. Kuljetusyrittäjät haluavat omalta osaltaan sitoutua Valion tavoitteeseen nollata maidon hiilijalanjälki vuoteen 2035 mennessä.

Uuden tieliikennelain mukaan talvirenkaita tulee käyttää marraskuusta maaliskuun loppuun, jos vallitsevat keli- tai sääolosuhteet sitä edellyttävät. Talvirenkaiden käyttövelvoiteaikaan tuli näin kaksi kuukautta lisää aiemmin voimassa olleeseen kolmen kuukauden ajanjaksoon nähden.

Talven lähestyessä liikenteessä vaaditaan erityistä valppautta, jotta kulku tien päällä on kaikille turvallista. Tavaraliikenteen erikoiskuljetuksissa liukkaus ja kylmyys haastavat sekä kuljettajien ammattitaidon että kaluston kestävyyden.

Pyöräilijä näkee usein varsin mainiosti, mutta näkyykö hän itse yhtä hyvin? Teimme testin, toinen pyörän päälle, toinen autoon kameran kanssa. Sää suosi, päivällä oli satanut, illan hämärä oli vasta lähestymässä. Lopputulos yllättänee.

Auton omistaminen ei aina ole taloudellisesti järkevää. Lue eri vaihtoehdoista autoilulle.

Kuluva viikko on valtakunnallinen Liikenneturvallisuus viikko, jonka teemana on tänä vuonna ”Näe ja näy”. Liikenneturva haluaa nostaa esiin valtakunnallisen teemaviikon avulla turvallisen liikkumisen monta erilaista näkökulmaa. Ohessa mun omat vinkit – ei välttämättä parhaat, eikä ainoat – mutta ajatuksia, kuinka voit itse nähdä ja näkyä.

Millainen henkilö menestyy linja-auton tai taksin ratissa? Luotettava ja turvallinen asiakaspalvelija, joka osaa olla myös arkisten tilanteiden nokkela psykologi, sanoo jo 15 vuotta kaukoliikenteen bussia ajanut Mats Karlsson.

Tänä kesänä moni matkailee kotimaassa matkailuautolla tai asuntovaunulla. Matkaan kannattaa varautua huolella.

Vilkkain lomakausi on parhaillaan käynnissä ja moni suunnittelee automatkailua kotimaassa. Kesälomareissulla auton tekninen vika tai vahinko voi kuitenkin yllättää ikävästi ja keskeyttää matkanteon.

On vain ajan kysymys, milloin Airbnb:n tai Überin kaltaiset digitaaliset palveluntarjoajat valtaavat asemia myös kuljetusalalla. Jakamiseen perustuva alustatalous murtaa kuljetusalan perinteisen ansaintalogiikan ja pakottaa alan yrittäjät uudistumaan. Näin arvioi Oulun yliopiston autoalan liiketoiminnan professori Jouni Juntunen.