Autokoulun hinnassa näkyy merkittävästi opetuksen arvo. Hintaa tulee opettajien ammattitaitoisesta ja kaiken kokeneesta yksilöllisestä ohjauksista.

Ajo-opettelu oman vanhemman huomassa voi säästää rahaa – jos ajokokeen läpäisee ensi yrittämällä.

Kuinka monta ajokorttia Suomessa ajetaan vuosittain? 

Hyväksyttyjä kuljettajantutkintoja suoritetaan Suomessa vuosittain noin 105 000, näistä henkilöajokortteja eli B-ajolupia noin 57 %.

Suurin osa ajaa ajokortin täysi-ikäisyyden kynnyksellä. Vuoden 2018 lainsäädännön muutos mahdollisti henkilöajokortin poikkeusluvalla 17-vuotiaille. Tämä nosti 17-vuotiaiden ajokortinhakijoiden osuuden suureksi.  

Nuoret miehet ajavat ajokortin nuoria naisia yleisemmin. 17-vuotiaista ajokortin saaneista 66 % on miehiä ja 34 % naisia.  

Myös alueelliset erot ovat suuret: pääkaupunkiseudulla ajokorttia ei enää hankita 18-vuotiaana yhtä usein kuin maakunnissa. 

Miten eri tavoin B-ajokortin voi hankkia? 

Ajokortin voi suorittaa autokoulussa tai ajo-opetusluvalla. Ajokortin voi ajaa myös toisen asteen ammatillisessa oppilaitoksessa osana opintoja.

Vuonna 2024 autokoulun kautta suoritettiin 33 000 hyväksyttyä ajolupaa, opetusluvan kautta 24 000. Suurin osa hyväksytyistä ajoluvista saadaan siis autokoulun kautta.

Ero ajo-opetusluvalla oppineisiin on kaventunut 2018 lakimuutoksen jälkeen, jolloin opetuslupaopettajilta poistettiin teoriakoe. Tämä on madaltanut kynnystä hakea opetuslupaa.  

Miten ajokortin suorittaminen autokoulussa eroaa vanhemman opetuksesta? 

Suurimmat erot tulevat esiin käytännön harjoittelussa. Autokouluopettaja on koulutettu ammattilainen, joka noudattaa opetussuunnitelmaa.

Opetuslupaopetuksessa nuori taas pystyy saamaan enemmän harjoittelua, tuntimääriä ja ajokilometrejä kuin autokoulussa.  

Mitä ajo-opetuslupa vaatii vanhemmalta? 

Opetusluvan voi saada 25 vuotta täyttänyt henkilö, jolla on ollut ajokortti voimassa vähintään viisi vuotta, ja jolla ei ole merkintöjä liikennerikkomuksista tai -rikoksista.

Tärkeintä on se, että pystyy hoitamaan tehtävän kunnialla. Aika usein kuulee sitä, että kyllähän minä osaan ajaa. Ajo-opetuksessa kyse ei ole kuitenkaan ajamisesta vaan opettamisesta.  

Opetusluvalla opettavan on tärkeää miettiä etukäteen, minkälaisia omat tiedot, taidot ja asenteet liikenteessä ovat, ja minkälainen suhde hänellä on nuoreen.  

Säästääkö vanhemman ajo-opetus rahaa? 

Ostettu opetus maksaa. Autokoulun hintaan vaikuttaa, suorittaako harjoittelun simulaattoripainotteisesti vai oikealla autolla.

Ajokortin hankkiminen opetusluvalla voi säästää rahaa, sillä kotiopetuksessa harvoin lasketaan hintaa ajo-opetukselle. 

Merkittävä osa ajokortin hinnasta koostuu viranomaismaksusta, kuten ajokorttilupahakemuksesta sekä teoria- ja ajokokeesta.

Uusintakokeet nostavat hintaa reippaasti. Laki määrää opetuksen vähimmäisvaatimuksen, mutta se ei riitä kaikille. Kokeeseen pitäisi mennä vasta, kun on riittävät taidot selvitä turvallisesti liikenteessä. 

Näkyykö ajo-opetustapa liikenneturvallisuudessa?  

Sitä on vaikea mitata. Kuljettajaopetus on vain osa totuutta. Nuorten ajokortin saajien kohdalla liikenneonnettomuudet ja -rikkeet liittyvät enemmän kaikkeen muuhun kuin ajokorttikoulutukseen. 

Kyse on usein kokemattomuudesta sekä nuorille tyypillisestä impulsiivisuudesta, hetken mielihalusta, näyttämisen tarpeesta, sosiaalisesta paineesta, kavereiden yllytyksestä, päihteistä ja yöaikaan ajamisesta.  

Jutun asiantuntijana toimi Liikenneturvan suunnittelija Tomi Niemi.